1995 wählten die US-Streitkräfte das Beech-Pilatus-PC-9-System für das gemeinsame Pilotenausbildungsprogramm JPATS aus. Das angekündigte Programm umfasste 711 Flugzeuge. Die Fertigung war in den USA vorgesehen; Pilatus sollte Lizenzgebühren erhalten. Der Auftrag wurde 1997 in der Schweizer Exportdebatte als Beispiel der internationalen Vermarktung militärischer Trainingsflugzeuge angeführt.